Paketrobotar ska testas hos Postnord i Örebro – bredare införande avgörs senare
Ett nytt ramavtal gäller robotar som flyttar paket från burar och pallar till sorteringsbanor. Planen är ett första test efter årsskiftet, inte en redan genomförd utrullning.
Postnords terminal i Örebro ska bli först med att testa AI-styrda paketrobotar genom ett nytt ramavtal med Rebl Industries. Det rapporterar Finwire via Börsvärlden den 4 november, med hänvisning till bolagets pressmeddelande.
Robotarnas uppgift är avgränsad: de ska flytta paket från burar och pallar till transportbanorna för vidare sortering. Det handlar alltså inte om robotar som kör ut försändelser till hushåll eller ersätter hela kedjan från inlämning till leverans.
Tekniken kombinerar sensorer, AI och leverantörens egen mjukvara. Den ska göra det möjligt att hantera paket som skiljer sig åt i storlek och form, i stället för att enbart upprepa samma rörelse mot likadana föremål. Just variationen är en viktig del av den uppgift robotarna ska klara i terminalmiljön.
Driftstarten i Örebro planeras efter årsskiftet 2026. Först därefter ska erfarenheterna från testet ligga till grund för ett möjligt införande på fler terminaler. Rapporteringen anger inte att alla Postnords anläggningar redan har fått tekniken eller att en tidsplan för hela koncernen är fastställd.
Avtalet bygger på att robotarna levereras som en tjänst. Postnord ska betala utifrån faktisk prestation, medan Rebl Industries ansvarar för driften. Det skiljer upplägget från att Postnord själv köper all robotutrustning som en egen investering.
Avsikten är enligt uppgifterna att förbättra arbetsmiljön och samtidigt effektivisera pakethanteringen. Beskedet innehåller däremot inga verifierade resultat från det kommande Örebrotestet. Det ger heller inget underlag för att lova kortare leveranstid för ett visst paket eller ange hur många manuella arbetsmoment som faktiskt kommer att försvinna.